سبب التسميه :
يوجد بلى داخل الكوبلن عند المشى بالسياره بيتحرك داخل مجرتين ( اللي بيحصل عليهم coupling ). حيث توجد اسباب كثيره تؤدى الى حدوث نقره او حفره في احد المجرتين وهو ما يسمى ب (groove), مع التحرك بالسياره فى الحاله العاديه دون منحنيات لا توجد مشاكل لان الحركة ليست معتمدة على سريان البلي داخل المجاري الخاصة بها, ولكن عند المنحنيات او بمعنى اصح عند لف الدركسيون دون الاعتبار بمدى لف الدركسيون ماذا يحدث ؟؟
ستقوم البليه الداخليه بالتحرك في المجره الخاصه بها وعند اول متقابل للجروف او الحفره ستقوم البليه بالوقوع يها وستخرج بعدها لتكمله مشوارها وهنا الطقطقه بتبدا تظهر.
ومع كل يوم البليه بتقع في الحفره بتوسع ولو متصلحتش هتوصل زي ما كلنا عارفين الى سماع اصوات قم إلى الكسر.
ومع كل يوم البليه بتقع في الحفره بتوسع ولو متصلحتش هتوصل زي ما كلنا عارفين الى سماع اصوات قم إلى الكسر.
أنواع كوبلن السيارة
الكوبلن الداخلي أو ما يعرف بمفصل السرعة الثابتة (CV Joint)، ويقع عادةً بالقرب من ناقل الحركة ويسمح بنقل القوة إلى العجلات حتى عند تغيير زوايا القيادة أو أثناء الانعطاف، كما يتميز كوبلن السيارة الداخلي بقدرته على تحمل الأحمال الثقيلة وتوفير عملية نقل سلسة للقوة دون تأثر ملحوظ في الكفاءة، حتى تحت ضغوط القيادة المختلفة.
الكوبلن الخارجي يقع الكوبلن الخارجي عند نهايات المحاور بالقرب من العجلات، حيث إن وظيفته الأساسية هي تمكين العجلات من الانعطاف عند تلقي القوة من المحرك، كما يوفر الكوبلن الخارجي مرونة أكبر مقارنةً بالكوبلن الداخلي، مما يسمح بمجال أوسع من الحركة للعجلات الأمامية ويعزز من قدرات السيارة على التحرك بكفاءة عالية.
ماذا اذا كان الكوبلن سليم والشحم الخاص به سليم والكاوتشه سليمه ؟
ببساطة شديدة ولا يوجد شئ هيمشي البلي بسلاسه ومش هيحصل حاجه ومهما كانت اللفه.
اذا ما هى الأسباب التي تؤدى الى تكون الحفر؟
- اي سبب يخلي البلي يعمل طرق شديد داخل المجاري المخصصة سواءً استخدام طريقه الامركه وتعفير وتفحيط, او مطبات ومدقات على السرعات العالية.
- تلف الغطاء المطاطي للكوبلن يؤدي إلى تسرب الشحم، مما يقلل من التشحيم ويزيد من الاحتكاك والتآكل. وده من اخطر الأسباب لانه بيؤدي الى احتكاك شديد بين البلي والمجاري مما يؤدي إلى الحفر اللي ذكرتها سابقا.
- عدم الاعتماد على قطع الغيار عالية الجودة سواءا نوع مضروب من معدن ضعيف او غير مصقول بشكل ناعم يسمح للبلي بحرية الحركة.
- القيادة المستمرة على طرق غير مُمهدة تزيد من فرص تلف كوبلن السيارة بسبب الضغط والصدمات المتكررة.
طرق الحفاظ على كوبلن السيارة كالآتي :
- اختيار نوعية الكوبلن المناسب حيث يجب الاعتماد على قطع الغيار عالية الجودة.
- الفحص الدوري للكوبلن والتشخيص المبكر لأية مشاكل عند سماع اصوات طقطقه فى الملفات.
- اختيار نوع كوتشة الكوبلن المناسبة حيث أن كاوتشه الكوبلن من المطاط ومع مرور الوقت يمكن أن تحدث بها تشققات تؤدى الى تسريب الشحم.
- اختيار نوع شحم عالى الجوده ووجود شحم كافي لتقليل الاحتكاك بين المعدن داخل مفصل السرعة الثابتة وتقليل التلامس المباشر الذي يسرع عملية التآكل.
- خبرة التقفيل عليها عامل 50% من جودة الكوبلن ·
عاجل: